一、前方发生交通事故的路段。

（一）如何通过发生交通事故的路段。 在高速公路上行驶时，如果发现信息板上显示前方某公里处发生交通事故，应立即按照信息板上的要求减速行驶，或者在就近的出口驶出高速公路。在就近没有出口的路段，应提高警惕，降低车速，在现场交通民警的指挥下，稳妥地避让、绕行，通过发生交通事故的路段。 通过发生交通事故的路段时，不要停车围观，否则不但影响其他车辆通行和交通民警勘查现场，而且会增加再次发生交通事故的危险性。

（二）突遇前方发生重大交通事故的处置 正常驾车行驶时，如果突然发现前方发生重大交通事故，要注意以下事项：

1、驾驶员要沉着冷静，不要慌张。

2、用点刹迅速降低车速，双手紧握方向盘，以小角度大半径的路线驶入右侧路肩或应停车带内停车。

3、停车后首先打开危险报警闪光灯，夜间还应同时开启示宽灯和尾灯，并在车后100米处设置故障车警告标志。乘车人应迅速离开车辆，否则，极易被行驶来的后续车辆撞上。

4、立即用紧急电话报告事故情况，请求援助。

5、事故现场如有伤员，要用快的速度，在短的时间内，标记伤者倒卧位置，然后投入伤员抢救工作。

6、当交通民警到达事故现场后，先期发现车祸的驾驶员，应、准确地将现场目击情况告诉交通民警，并将自己的姓名、单位、常住地址留给交通民警，而后迅速驾车驶离事故现场。

汽车遇险的紧急处理

（一）紧急处置险情的原则。

1、沉着冷静。汽车遇险情时，驾驶员头脑要冷静，及时正确地判明情况，采取相应的措施，千万不可惊慌失措，稀里糊涂地采取措施，使本来可以化险为夷的，酿成事故悲剧。

2、先人后物。遇有险情必须避让时，应迅速判明人员是否会受到伤害，如果避让会伤害到人员时，应先顾人后顾物，切不可为避免物品受到损失而造成人员伤、亡。

3、避重就轻。遇有险情时，应选择无损失或损失较小的方案，避开损失较大的方案。

4、先减速后打方向。遇有紧急情况，首先应制动减速，使汽车在碰撞前处于低速或停止状况，以减小碰撞程度。只有在制动后仍要导致碰撞时，才采取打方向的措施。但要注意，不到迫不得已时不能紧急制动，因为在高速上紧急制动非常危险。另外，打方向要平稳，不要过猛。

5、先人后已，遇险情时，驾驶员先想到他人安危，先抢救处在危险中的人员，不得为保全自身而不顾他人。

（二）转向失灵的处置。 汽车转向一旦失灵，将严重威胁车辆和人员。此时，应设法将车辆地停下来。驾驶员应沉着冷静地采取以下措施：打开危险报警闪光灯，鸣喇叭，向周围发出信号。立即松开油门塌板，抢挂低速档，均匀地用力拉紧手制动，当车速明显降低时，踩下脚制动，使汽车逐渐停下。切忌：开始如采取紧急制动措施，极易造成翻车。

（三）制动失灵的处置。 高速公路上高速度、全封闭、分道行驶等特点要求车辆在行驶时避免或减少使用制动。这样在高速公路上制动失灵的车辆就有充分的时间和空间使速度降下来。正确的方法是：打开危险报警闪光灯，鸣喇叭，向周围车辆发出信号，立即松开油门塌板，抢挂低速档，当发现机制动控制住车速后，均匀地用力拉紧手制动，察明右后方无汽车驶来时，即将车平稳地驶入路肩或应停车带内逐渐停下。

（四）爆胎的处置。 轮胎突爆时，车身迅速倾斜，方向盘向爆胎侧急转，驾驶员要沉着冷静，全力控制住方向盘，保持车身正直向前，并迅速抢挂低速档，利用发动机制动车辆，当发动机控制住车速后，将车平稳地驶入路肩或应急停车带，制动停车。爆胎立即紧急制动会导致翻车。

（五）汽车倾骑在路肩上的处置。 高速公路路肩的强度，足以支撑车辆。但是，若有大型汽车冲撞路缘隔离带护栏驶下路肩一侧车轮在路肩外边沟横坡上，汽车有倾覆的危险，此时驾驶员应当从靠路面一侧驾驶室出来，如果车上载货物，应将货物倾斜一侧卸到车后路边上，载人的客车应组织好乘车人脱险，指挥乘员先集中到靠路面一侧车行。