隔音围挡护栏板生产加工时应现场核实预埋件及立柱间距实际尺寸后方可加工安装。

H型钢立柱是隔音围挡护栏板的主要受力部件，它通过H型钢、筋板、底板相连焊接而成，焊缝须承受时速达成380公里高速列车数百万次的冲击，确保沿线人员生命和财产的，使用寿命达到五十年以上，所以在工厂必须严格制造，焊缝须按照国家压力容器检测标准执行，严格达到三级压力容器探伤标准。现场安装，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上。

金属围挡主要材料还是彩钢板组成

金属围挡：这类围挡主要材料还是彩钢板组成，金属围挡标准版（2.2米高、3.8米宽、板厚0.3mm）价格影响还是彩钢板的厚度为主，优点：金属围挡强度高于PVC围挡、美观度较高、光洁度较高，使用年限也能达到3年以上。缺点：还是容易变形，因为下端有留空，所以尽可能的避免围挡遭受人为破坏，安装方面比PVC围挡难度略大。

声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。具体说明如下：

（1）隔声量比较大：平均隔声量应不小于35dB；

（2）吸声系数高：平均吸声系数应不小于0.84；

（3）耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。

（4）美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。

（5）经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。

（6）方便：可以与其它制品并行安装，易维修，更新方便。

（7）轻便：吸音板系列产品具有自重轻的特点，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，也可降低结构造价。

（8）防火：采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求。

（9）具有较高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虚风荷载。通过生产线压制凹槽增加强度。

声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其他噪声源的隔音降噪。分为纯隔声的反射型声屏障和吸音与隔音相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近公民侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障，在声源和接收者之间插入一个设施使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。主要分为：交通隔音屏障、设备噪声衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障多的地方。