液压油缸的种类有很多，除了早期的摆缸使用过柱塞式的油缸之外，泵车上使用多的，就是下图所示的单活塞杆液压油缸，它有A、B两个油口。当A为压力油口的时候，B为回油口；当B是压力油口的时候，A是回油口。通过压力油在油缸内推动活塞运动，实现活塞杆的伸缩，从而实现某一动作，比如臂架的展开和折叠。
不管是内泄还是外泄，都会导致油缸无力，或者溜缸的情况发生。对于臂架来说，严重的时候可能会导致臂架无法展开，或者掉臂，这是很严重的问题。对于主油缸来说，内泄会导致其溜缸，外泄会导致其无力，甚至液压油进水等情况，其连锁反应会带来更严重的后果。
双缸强压结构拖拉机实践中引起自动沉降主要故障件如下：一是强压分配器，主要故障是阀芯、阀套密封不严，回油阀等密封不严等；二是集成多路阀，主要故障是多路阀与强压分配器集成为一体，主要是阀芯、阀套、保持阀、系统阀密封不严等；三是强压油缸，主要故障是活塞与缸套密封不严，油缸下腔的油窜到上腔去了。
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双缸强压型拖拉机液压提升操纵手柄一般有四个位置，分别为提升、中立、压降、浮动，压降位置的功能就是所谓的强压功能位置，压降位置不能定位，手松开手柄后手柄会自动回到中立位置；提升、中立、浮动三个位置有定位功能，手松开后操纵手柄可定位于该位置不动，其中提升位置还具有提升终了自动复位功能，即农具提升到处后，操纵手柄自动跳位到中立位置。