见过回收二手冰箱和洗衣机的，你见过回收电梯的吗？其实电梯也是电器，只不过是大型设备而已。虽然日常会保养和维护，但电梯也有使用年限，已到达报废标准或不再使用的电梯，可以进行二次回收。那电梯回收有哪些好处？回收来的电梯可以怎么利用呢？电梯回收的优势
1：保护环境
电梯体积巨大，废旧电梯无论是放在室内会造成空间的浪费，堆在室外是环境污染，所以进行电梯回收既避免了资源浪费，也能保护环境不受污染。
2：回收成本
对于想要更换电梯的人们而言，将旧的电梯回收出去，不仅处理了旧电梯，还能收获一笔新电梯的启动资金，帮助我们减少损失。3：回收不可再生资源
金属类资源短期内不可再生，一部完整的电梯内含有多种零件，电路板、滑轮、电机、钢缆、钢丝绳等都可以进行回收再利用，保护不可再生资源的循环使用。
二手电梯行业兴起也意味着我们国家生活水平的提高，将不再使用的资源回收后利用，也能缓解金属资源和保护环境。那电梯回收后都去了哪里呢？
废旧电梯资源再利用
1：资源再利用
电梯配件内的金属可以回收给企业，在拆卸和分类后，就可以根据金属种类、纯度等进行熔炼再造。以废旧电梯中的电路板、电源元器件为例，其中有少量金元素的存在，由于金元素的化学稳定性，所以可以将其有效分离后再利用，含金废料的回收工艺一般分为火法和湿法两种，根据含金量、种类等选择合适方式回收即可。2：配件周转再利用
即使是老旧电梯，在日常维护和检修时也会更换配件，这些配件在回收时是可以进行二次利用的，周转回收也是保护资源不浪费的一种方式。
3：废料回收
对于无法使用的配件废料可以进行集中报废处理，不会出现环境污染的情况。如今我们国家发展比较迅速，老旧小区在加装电梯，新的小区也在源源不断的安装电梯，随着时间的流逝会有更多“老龄化”电梯的出现，二手电梯回收行业会更加火热
也就是说，虽然电梯有能力保证乘客的，但不允许频繁发生故障，为了确保电梯在任何时候都不会失去其功能，废电梯拆除不仅规定了批准机构对部件进行型式试验的认证程序，还规定了电梯在交付前和重大改装后必须进行的检查内容；为了确保部件在需要行动时不会失效，标准还规定了每年一次的定期检查。
这使得部件既不容易行动，也不懈努力，国家标准GB7588《电梯制造安装规范》从欧洲标准EN81转变，中国将其提升为强制性标准，使中国成为对电梯要求严格的国家。
除上述管理措施外，乘客还应学会在乘坐电梯的过程中使用文明的操作来确保自己的。例如，在使用电梯按钮召唤电梯后，电梯控制系统将调度轿厢到电梯楼层。
如果你没有按下电梯按钮，门打开，你不能闷着头进去，必须停下来仔细看：前面是轿厢或深渊；如果你按下电梯按钮后门仍然关闭，请耐心等待，不要踢门，打门，撬门或试图打开门锁，也不要在门前玩耍，甚至打开门，门一种封闭的态度告诉乘客：后面是井，而不是轿厢。
如果乘客以喜剧的方式打开门，那么可能会发生悲剧；乘客进出电梯时不要太慢，不要长时间踩在地板上，把一个完整的身体放在两个空间里，这意味着把智慧的生命押在没有生命的智慧上，这是一个无法承受的赌注。
如果汽车在这个时候移动，后果是不可想象的；此外，不要在移动的汽车中跳跃，不要按下按钮。当电梯发生意外故障并突然停止运动时，关闭汽车的乘客的对策是保持冷静，并尝试及时与外界联系通信或紧急警报，等待救援。
电梯拆除请记住：汽车是一个的空间，尽一切可能逃离汽车来自救往往是一个危险的选择。
电梯是一种非常的交通工具，只要良好的管理和文明的操作，就完全有能力为乘客提供的服务。
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的运输设备，但电梯回收师傅提醒大家回收二手电梯要注意几点：1)轿厢过重过大
几年来，由于电梯的装修原因，导致轿厢重量的变化，导致电梯平衡系数不合格，导致电梯出现了许多不同程度的事故，装修后电梯轿厢比重以1t轿厢约自重320kg计，装修后重量超过380kg。
要使电梯回复基点(即达到原来的平衡系数)对重必须同时加重190kg，即对牵引机的总重量加570kg。虽然电梯设计已经有一定的超重预留数值。但是超过了它的数值，将导致主机、齿轮、主轴及各钢索、缆索发生不同程度的金属疲劳。
一旦这样，任何测试工具都无法对这些结果产生影响。如果缆坑加速加深这点只能从经验上判断，电梯本身超重，使电梯运行中不能瞬间轻松缓冲，有可能使电梯发生各种事故，尤其是高速梯和无机房。
因此在装修设计中要控制好重量，每一年，世界各地都会发生电梯安装过重引起的各种事故，但是直到现在还没有得到真正的重视，电梯的装修设计中，尽量不要选用过重的材料。
2)轿厢布置应设置救生窗(逃生口)
如果突然发生电梯运行事故，无法返回平层，轿门就无法打开，轿厢当然在夹层里了。在操作人员救援时，需利用轿顶的救生窗救被困旅客时，如在装修中未按原位留救生窗，则会给救生员增加不便及时间。旅客被困多一秒(首先是心理上的恐惧)，因此在设计过程中应注重救生窗与装饰美观的结合，不可图美观而忽视逃生之道。
例如轿厢使用过多的木料，就有可能引起火灾。当然，在使用过程中可以按照消防惯例，在木材表面涂上防火涂料，但是轿厢由于轿厢长时间处于上下运转，容易导致轿厢老化损坏，轿厢空间有限。
当电源与木制摩擦发生触点着火，在较小的空间内，万一有火烟，将使乘客无法逃生。身为专业生产厂家，在设计时应该把这个小细节放在重要的位置。