20千瓦发电机汽油款售后无忧

具有结构紧凑、体积小、性能稳定、运行噪音低、移动方便等点；附有殊设计的减震框架，确保整机在运行更加稳定，不至于抖动，大容量油箱确保长时间的连续工作；无熔丝断路器提供过载保护；底座配有四轮拖动式结构，方便用户移动。不一般的操作设计，简单易行、耗油量低，经济实用、经久耐用，可靠性高、省却繁琐的维修保养、配 有保护装置，确保运作、采用静音防震设计、新— 的变频技术、精—波形更趋完美，精密仪器的 佳拍档、劲—功率输出 更强，燃料消耗更低、小—轻量化设计，强劲的输出功率、优异的省油性能，出色的静音效果、的环保设 计、简便的操作性能。

型号：TOTO20

发电机参数

额定功率： 20KW

备用功率： 21KW

额定频率： 50HZ

额定电压： 220/380V

功率因素： 0.8/0.9/1.0

相 数： 单三相

发电机类型： 静音

发动机参数

发动机型号 TO-465F1

耗油量: 395g/kw.h

油箱容积： 25L

润滑油容量： 3.3

发动机排量： 1.5L

气缸数量： 直列 四缸 水冷 8气门

动力超载保护： 有

绝缘等级： H

启动方式： 电启动

燃油型号： 90号以上汽油

冷却方式： 水冷

防冻液： 4L

额定转速： 3000r/min

缸体结构： 四缸水冷发动机

机油型号： SF级别机油

整机参数

工作时间： 8-12H

噪音（db）7M 69-78

燃油表： 有

电压表： 有

输出指示灯： 有

机器重量： 285/320kg

外型尺寸： 1130*716*653mm

汽油机干式气缸套涂黄油会导致汽油机过热，影响正常工作。原因是发动机工作升温到正常温度时，气缸套会受热膨胀，而气缸 体座孔因受冷却水作用温度较低，因而膨胀较小。干式气缸套的外表面紧贴在座孔上面，以传导散热。气缸套外表涂上黄油妨碍了两个表面的良好接触，使之不能正常散热。

气缸盖和气缸垫不宜涂黄油来加强密封性。原因是气缸盖螺帽拧紧后，一部分黄油会被挤到气缸外浪费掉，一部分黄油则会被挤入气缸。当汽油机工作时，这部分黄油会被高温烧成炭，积在气缸活塞顶等处。汽油机温度升高后，气缸盖与气缸垫、气缸盖与气缸体表面间的一层油膜会因温度升高而熔化消失，从而使气缸盖螺帽回松，造成漏气、漏油，直致冲坏气缸垫，也可能由于温度高、黄油焦结，使气缸盖、气缸垫不易拆卸。